Izé

" Az űrturistákat nem akarják orbitális pályára állítani (bár tudnék 1-2 embert akit kellene :D)"

Háh :D

Egyébként nem is értem Elonék miért akartak azonnal egy úszó platformra landolni. Előtte volt egy próba, amikor csak vagy 800m-ig emelték fel a rakétát, majd az visszaereszkedett. Talán ezek után túl magabiztosak lettek volna? Vagy csak nagyot akartak virítani? Biztosan megvan rá az okuk, de számomra nem világos.


Előzmény: 5150head (12)

Jó ezeket mind-mind én is tudtam, nem kell kiakadni. ;) (nem azért írtam, hogy a BO a király és a Falcon szar.)
De csupán ha azt nézzük kinek a rakétája landolt sikerrel saját erejéből legelőször, az a BO. Ez tény.
A két cég törekvése is teljesen más irányú. (turisztika-tudomány) Az űrturistákat nem akarják orbitális pályára állítani (bár tudnék 1-2 embert akit kellene :D) így nem is kell akkora horizontális sebességet elérni, visszafelé kevesebbet kell retrográd irányba égetni.
De igen valóban hatalmas teljesítmény a Falcon is. Le a kalappal mind a két cég előtt, így sokkal olcsóbb lesz az űrutazás mind a két területen.

Egyébként később a 2. fokozatot is visszaszállósra akarják tervezni.

Röviden: A New Shepard szuborbitális rakéta, így alacsonyabb végsebességet ér el a kilövések után, és sokkal tömzsibb, és alacsonyabb, mint a Falcon‒9.

Ami a konkrét kilövéseket illeti, bár a visszahozott rakéták nagyjából egyforma magasságig emelkedtek, a New Shepard nem rendelkezett oldalirányú sebességgel, csak felment 100 kilométeres magasságig, majd visszaereszkedett a Földre. A Falcon‒9-nek viszont 6000 km/órás oldalirányú sebessége volt a leválás pillanatában, és jelentős távolságot kellett megtennie nyugat felé, hogy visszataláljon a leszállási zónához. Arról nem is beszélve, hogy mindezt nem egy tesztkilövés, hanem egy éles küldetés során, 11 műhold pályára állítása közepette sikerült megvalósítani. Ez tehát egészen más szintet jelent, mint a Blue Origin eredménye


Előzmény: 5150head (4)

Egészen konkrétan ez az első fokozat 16 millió dollárba kerül. (üzemanyag nélkül) Azzal, hogy épségben vissza tudják hozni a földre, minden egyes fellövésnél 16 millió dollárt spórolnak meg, ami nem kevés még az űrrepülésben sem.


Előzmény: jalso (2)

http://www.origo.hu/tudomany/20151222-spacex-hordozoraketa-visszateres-ujrafelhasznalas-urkutatas.html

Csak éppen ők nem jutottak olyan magasra ám.


Előzmény: 5150head (4)

http://www.theverge.com/2015/11/24/9793220/blue-origin-vs-spacex-rocket-landing-jeff-bezos-elon-musk


Előzmény: 5150head (4)

azert van nemi meretbeli kulonbseg:

https://i.imgur.com/RVOKED2.jpg

es akozott is, hova jutott el Bezos raketaja, es hova a falcon



Előzmény: 5150head (4)

És nem is az elsők, a Blue Origin megelőzte őket még novemberben.

Az űrrepülőt újra felhasználhatónak szánták, de a hasznos teherre vetítve drágább lett egy kilövése, mint az egyszer használatos rakéták.

A Falcon még azoknál is jobb mutatókkal rendelkezik a teher FELvitelében (mert Föld körüli keringésben, és onnan dolgok hazahozatalában értelemszerűen nem jeleskedik, míg az űrrepülők asszem 14 tonnát is le tudtak hozni).

A raketa elso fokozata dollarmilliokba kerul, az uzemanyag bele csak par szazezer USD. Jobb ha nem torik darabokra mikzben az oceanba esik, mert igy ujrafelhasznalhato lesz -> olcsobb lesz az urbe juttatni dolgokat.

Nem igazán értem miért jobbak ezek mint az űrrepülőgépek.
Kicsit visszalépés-ízű a dolog...